Un interior de coche sin piel animal: qué materiales hay
Cada vez más marcas ofrecen interiores sin piel animal, y no todas quitan lo mismo ni ponen lo mismo en su lugar. Lo que montan Mercedes, Porsche, Range Rover y Volvo cuando quitan la piel, por qué «sin piel» no quiere decir vegano y qué conviene pedir al retapizar un coche que vino así de fábrica.
Por Royal Stitch · Publicado
Imagen ilustrativa«Sin piel» no es lo mismo que vegano
En 2021, Volvo anunció que todos sus coches eléctricos nuevos serían sin piel, empezando por el C40 Recharge. En el mismo anuncio advertía de que dejar la piel es un paso, pero que por sí solo no hace vegano un interior. Y mantenía, de hecho, opciones con mezcla de lana.
Mercedes-Benz fue más lejos con el paquete vegano de su GLC eléctrico. Lo certificó The Vegan Society, que analizó unos cien componentes de distintos proveedores: los asientos, el volante, los paneles de puerta, la consola, el techo y la moqueta. Donde apareció algún componente de origen animal, se sustituyó. Es la diferencia que hay que tener presente: la funda se ve, pero las colas, los hilos y los acabados no.
La funda
Lo que se ve: piel sintética, microfibra o tejido.
Lo que no se ve
La espuma, la cola, el hilo y la moqueta.
Vegano
Solo si se comprueba todo, no solo la funda.
La piel sintética
Es lo que más se parece a la piel. Mercedes la llama ARTICO y la presenta como una réplica de la piel; la usa en los asientos y el volante de su interior vegano. Range Rover monta Ultrafabrics, un material de poliuretano de un fabricante japonés.
Al sol, tiene un punto a favor. Un estudio publicado por SAE, la asociación internacional de ingenieros de automoción, comparó cómo envejecen al sol los materiales de interior, y la piel sintética resistió la radiación ultravioleta mejor que la piel y los tejidos.
El nombre también cuenta. Según COTANCE, la confederación europea de curtidores, la norma europea EN 15987 reserva la palabra «piel» para el material que conserva su estructura de fibras original. Siempre según COTANCE, España es uno de los países con normas propias sobre el uso del término.
La microfibra
Tiene tacto de ante y se elige donde la mano tiene que agarrar. La más conocida es la Alcántara, pero muchas marcas tienen la suya. Porsche usa la suya, Race-Tex, en los interiores sin piel del Taycan.
El tejido
Es el que más se aleja de la piel, y donde más cambia lo que se entiende por «sin piel». En esos mismos interiores del Taycan, la microfibra se combina con un tejido con contenido de lana y el dibujo de pata de gallo que Porsche llama Pepita. Range Rover presentó su interior sin piel combinando Ultrafabrics con una mezcla de lana de Kvadrat, un fabricante danés de tejidos. En los dos casos el interior no lleva piel, pero sí lana.
Volvo presentó Nordico, un tejido hecho con material reciclado, como botellas de plástico y corchos de vino, y con material de origen biológico de bosques de Suecia y Finlandia.
Al retapizar un coche que vino sin piel
Cada marca tiene su material y su nombre, y lo que en la ficha del coche se llama ARTICO, Race-Tex o Pepita no se sustituye por «algo parecido» sin que se note. Conviene identificar el material original por su nombre comercial y pedir muestra antes de decidir.
Y si lo que se busca es un interior vegano, no basta con la funda. Como enseña el caso de Mercedes, hay que preguntar también por el hilo, la cola, la espuma y la moqueta.
Qué preguntar antes de decidir
Con estas respuestas, se sabe qué se está pidiendo:
- El objetivo
- ¿Sin piel o vegano? No es lo mismo.
- El material
- ¿Piel sintética, microfibra o tejido? ¿Cómo se llama y quién lo fabrica?
- La lana
- ¿El tejido lleva lana u otra fibra animal?
- Lo que no se ve
- ¿Hilo, cola, espuma y moqueta también sin origen animal?
- El original
- ¿Casa con el material con el que salió el coche de fábrica?
El servicio
¿Un interior sin piel para tu coche?
Interiores completos para deportivos y clásicos, con el material, el color y la costura decididos sobre muestra antes de cortar. La página del servicio cuenta cómo se trabaja.
Fuentes
Lo de cada marca sale de sus notas de prensa y de la certificación de The Vegan Society; lo del sol, de un estudio publicado por SAE; lo del nombre, de COTANCE. Las fuentes salen de búsquedas en el sitio de cada editor.
- Volvo Cars — sin piel en todos sus eléctricos (2021, en inglés)
- Mercedes-Benz — el interior con certificación vegana (en inglés)
- The Vegan Society — la certificación de Mercedes-Benz (en inglés)
- Porsche Newsroom — los nuevos Taycan de 2025 (en inglés)
- JLR — presentación del nuevo Range Rover (2021, en inglés)
- SAE — estudio 2019-28-0091 sobre materiales de interior al sol (en inglés)
- COTANCE — el uso del término «piel» (en inglés)