Cojines de solárium: medidas, forma y cómo se sujetan
El solárium es la parte del barco que más se usa en verano y la que más se nota cuando está mal hecha: cojines que no encajan con la curva de la cubierta, que resbalan, que se levantan con el viento o que tardan días en secarse. Casi todo eso se decide antes de coser: cómo se toman las medidas, qué forma tiene el cojín, qué lleva debajo y cómo se sujeta.
Por Royal Stitch · Publicado
Imagen ilustrativaLas medidas, sobre el barco
Ninguna cubierta es tan regular como su plano. Sailrite, un proveedor estadounidense de material de tapicería náutica, explica en sus guías que el patrón de un cojín de cubierta se saca del propio asiento del barco: se copia la forma real y de ahí se cortan la espuma y la tela.
El patrón recoge lo que una cinta métrica no ve: la curva del borde, el canto redondeado, la esquina que no es recta, el hueco de una cornamusa.
La forma: curvas y laterales
Un cojín de cubierta es una caja: tapa, fondo y una tira lateral que los une. En un asiento curvo, Sailrite saca también esa tira sobre la propia curva, porque así el cojín se arruga menos que con una tira recta.
Por debajo, malla
El agua va a entrar en un cojín de cubierta; lo importante es que salga. En sus cojines de bañera, Sailrite hace el fondo de malla de vinilo, que deja escurrir el agua y circular el aire, sobre una espuma de celda abierta que no la retiene. Y advierte de que, si todo el cojín es de malla, la espuma tiene que ser de ese tipo, porque la malla no frena el agua.
Para el fondo también hay forros antideslizantes perforados, que dejan pasar el aire y el agua y evitan que el cojín resbale sobre la cubierta.
Patrón
Se saca sobre la cubierta, con sus curvas.
Fondo de malla
El agua que entra sale por debajo.
Broches
Lo sujetan a la cubierta contra el viento.
Cómo se sujeta
Un solárium está a la intemperie y, con el barco en marcha, el viento tira de él. Sailrite sujeta sus cojines de proa con broches: unas solapas del cojín llevan una parte, y la cubierta, unos tetones atornillados a la fibra o a la madera. La cremallera de la funda va por debajo, para que no se vea con el cojín puesto.
Los broches viven entre sal y sol, y uno de mala calidad se corroe. Por eso el mismo proveedor los recomienda de acero inoxidable o de latón chapado para uso náutico.
Qué decidir antes de encargarlo
Con estas respuestas, el solárium encaja a la primera:
- Las medidas
- ¿Se saca patrón sobre el barco?
- La forma
- ¿Hay curvas? ¿Cómo se resuelve la tira lateral?
- El fondo
- ¿Malla o forro antideslizante? ¿Sobre qué espuma?
- La sujeción
- ¿Broches? ¿Dónde, y quién coloca los tetones en cubierta?
- La funda
- ¿Se desenfunda? ¿La cremallera va por debajo?
El servicio
¿Un solárium que encaje de verdad?
Interiores, cojinería de cubierta y asientos de timón en materiales de grado náutico. La página del servicio cuenta cómo se trabaja.
Fuentes
Lo de patronar, la forma, el fondo y los broches sale de las guías de un proveedor de material de tapicería náutica. Las fuentes salen de búsquedas en el sitio de cada editor.
- Sailrite — cojín con broches para la proa (en inglés)
- Sailrite — cojines curvos (en inglés)
- Sailrite — cojines de bañera (vídeo, en inglés)
- Sailrite — cojines secos y sin moho (en inglés)
- Sailrite — elegir broches de calidad marina (en inglés)
- Sailrite — broche de tela a superficie, inoxidable (en inglés)